平坦寬闊的路面，整齊干凈的路肩……近日，筆者來到臨洮縣玉井鎮(zhèn)，只見一條條平整的道路縱橫交錯，將或遠或近的村莊連接起來。驅(qū)車行駛在公路上，良好的路容路貌令人身心舒暢。貼縫帶
說起路的變化，跑車的張師傅可有話要說:“這段公路以前到處坑坑洼洼，破損嚴重，一不小心‘砰’的一聲，底盤就被剮了。公路兩旁，還堆滿了村民建房的磚石、沙子，本來就窄的路面被占去了三分之一。遇上個下雨天可就慘了，一不小心就會跌進布滿水的坑里。”對于以前的路況，因為吃過它的苦頭，張師傅記憶特別深刻。
近年來，隨著國家大力實施通暢工程，臨洮縣的農(nóng)村公路建設實現(xiàn)了質(zhì)和量的飛躍，公路養(yǎng)護工作步入規(guī)范化軌道。該縣把農(nóng)村公路養(yǎng)護作為一項重要的民生工作來抓，落實資金，建設隊伍，創(chuàng)新機制，以前的“煩心路”成了一條條“順心路”。
據(jù)了解，該縣共有等級以上公路229條1850.6公里，全縣18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部通了油路，323個行政村中已有182個通四級以上水泥(瀝青)路，通暢率達56.35%。全縣已基本建立起以高速公路為脊梁、以國省干線為主骨，以縣鄉(xiāng)道為干支，以村組公路為脈絡的經(jīng)脈相通、橋梁配套、城鄉(xiāng)一體的交通運輸網(wǎng)絡。
俗話說，道路“三分建、七分養(yǎng)”。在農(nóng)村公路建設中，該縣在千方百計爭取建設項目的同時，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護新模式、新渠道、新機制，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到和道路建設同等重要的位置來抓。確保了農(nóng)村公路的完好和暢通。
在農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護中，該縣按照“縣道縣養(yǎng)、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)養(yǎng)、村道村養(yǎng)”的原則，制定了《臨洮縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護辦法》，加強了縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護站工作力量，成立了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路養(yǎng)護站，充實工作人員56人;以村為單位組建了養(yǎng)護小組，并把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作作為交通運輸部門和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重點工作任務，每年都堅持與鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社簽訂目標管理責任書，逐步建立健全了“有路必管、管必到位。有路必養(yǎng)，養(yǎng)必優(yōu)良”的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，使已經(jīng)硬化了的農(nóng)村公路的養(yǎng)護質(zhì)量得到較大的提升，堅決杜絕了失養(yǎng)現(xiàn)象的發(fā)生。
目前，該縣納入管理養(yǎng)護的各級各類公路總長1850.6公里。其中包括縣道、鄉(xiāng)道、村道在內(nèi)的農(nóng)村公路總長1560.22公里，各類橋梁85座。
“通過建立良好的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制，我縣的農(nóng)村公路養(yǎng)護工作初見成效。接下來，我們要進一步強化農(nóng)村公路養(yǎng)護的長遠意識，創(chuàng)新機制，確保農(nóng)村公路暢通無阻。”該縣交通運輸局局長何成忠說。
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